Вот и я, спустя год с тестирования DOD GS600 определился с выбором видеорегистратора, который вероятно будет мне служить некоторое количество лет. Может, ждал вменяемого безглючного, надежного как танк устройства, а может просто жалел денег на игрушку-погремушку-недоделку. Однако, спустя достаточное продолжительное время, которое прошло с момента выхода чипа Ambarella, сердца многих видеорегистраторов думается, что бОльшего и не будет. Качества картинки, например, стеклянной широкоугольной оптики, высочайшей реалтаймовой компрессии и удобства использования. Последнее только в мечтах, а сейчас принимаем то, что есть в продаже.
Помятуя о плачевном опыте заказа из Китая, регистратор я купил в местном магазине после публикации на форуме просьбы привезти именно эту модель.
Важным фактором, который я для себя определил, была отнюдь не цена. Главное – мэнибэк. Т.к. я был не уверен в работоспособности устройства, изучая форум http://www.ebay-forum.ru , и ветку, посвященную сабжу.
Для чего нужен видеорегистратор? Ответ может быть однозначным – для доказательства невиновности водителя в случае ДТП, в т.ч. со смертельным исходом.
Однако точно знаю случаи, когда фиксация скорости регистратором на видео стала доказательством виновности, т.к. при использовании видеорегистратора с GPS штамп скорости и совместно дата и время отпечатываются в кадре. Нередко это носит обвинительных характер и трактуется не в пользу водителя. Поэтому покупаем видеорегистратор без GPS. Особенно зная, как реализован GPS в DODe, понимаешь, что или нужно этот штамп отключать софтварно в настройках, если таковые имеются, или же наслаждаться показаниями скорости и ее постоянно ежесекундно контролировать. Скорость на регистраторах DOD весьма не своевременна – ты ее погасил - а она во всей красе еще на дисплее. То есть пауза по синхронизации с текущим скоростным состоянием имеет место быть. Погрешность вывода данных на дисплей весьма и весьма заметна.
Поэтому, стоит ли покупать регистратор с GPS, когда вы поймете, что он не нужен?
Ну а что должен иметь на борту сегодняшний регистратор? Помимо надежности, качества ,удобства эксплуатации и дружественного интерфейса?
1.Качество видеосъемки, чтобы была необходимая резкость и широкоугольность объектива, чтобы было возможно различать номера на приличном расстоянии, а не только перед своим капотом. Сегодня это 5Mpx (1980x1080) Full HD.
2. Должен быть хоть какой-то крохотный дисплейчик, но чтобы была возможность на месте показать инспектору видео на месте ДТП. Да, ноутбука с кардридером и переходником под SDHC может не оказаться под рукой ;-)
3. Размер видеорегистратора и его цвет. Большинство видеорегистраторов нужно снимать со стекла, даже когда отошел всего на несколько минут – они заметны, т.к. громоздки и бывает имеют разную окраску (например черно-серебристую). Поэтому на лобовом стекле со стороны улицы они очень хорошо заметны и привлекают воров. Регистратор должен быть полностью из матового пластика и маленьких размеров.
4. Официально белый, сертифицированный аппарат. Нередко получается так, что устройство требует гарантийного обслуживания, ремонта, а то и замены. Вот тут-то можно свободно идти в магазин и грамотно применять свои права. В случае ""серого"” устройства это будет невозможно сделать.
А может, еще пятый пункт написать.. про удобство крепления видеорегистратора? Чтобы с поворотным креплением, качественной , не пластиковой присоской, без люфтов и скрипов..
Но обо все по порядку. Вообще, что вынудило назвать чип листопадным деревом с плодами, похожими на авокадо, остается загадкой. Наверное, хорошо звучит ;-)
Традиционно, коробка красиво оформлена.
Наклейка на торцевой части сбивает с толку – устройство произведено в Китае, хотя спроектировано на Тайване. Тут по –русски прямо написано – Тайвань.
Что , в России китайские девайсы – обязательно синоним слова брак? А IR –- тут нет ни дистанционного пульта управления, ни ИК – подсветки.
Кстати, не понимаю людей, которые выбирают регистратор только с инфракрасной подсветкой и только с режимом ночной сьемки. Этот диод максимум что будет освещать, так это пространство около капота. При условии, что есть механическая шторка удаления IR –фильтра с камеры, в противном случае ИК диапазон для матрицы будет недоступен.
Если же не поставить IR –фильтр конструктивно перед матрицей, то при дневном свете цвета будут инвертированы и сильно искажены.
Версию прошивки тоже на стикере указывать не совсем корректно, по мне без разницы какие цифры в прошивке, главное, чтобы она безглючная была.Тем более что поддержка производителя конечного пользователя попросту отсутствует - оф. прошивку под конкретный девайс днем с огнем не сыщешь.
С другого торца упаковки мы наблюдаем таблицу характеристик регистратора.
Больше удивила настойчивая надпись "Automatically shut down after 3-5 sec when disconnecting the external power supply” – девайс иногда "забывает” отключиться и пашет, уже снятый, в кармане, пока не уловишь паузу между пропадением питания и выключением и сам не научишься жать на кнопку "стоп” в регистраторе. 190mAh полного аккума хватает на ~ 10 - 15 минут FHD видео.
Cлучается это опять же по причине сырой прошивки, и именно от питания прикуривателя. Если же питать регистратор по кабелю microUSB-USB, то такого не происходит. И корректно завершает запись, и экран по времени корректно выключается..
По идее, данного аккума хватит показать инспектору снятый и отключенный от основного питания регистратор материал при ДТП. Регистратор принудительно включается зеленой кнопкой POWER.
В комплекте идет microUSB to USB кабель, 2 крепления к лобовому стеклу, кабель питания от прикуривателя, кабель miniHDMI to HDMI, инструкция на англ. и китайском языке, и ксерокопия инструкции, step-by-step как крепить видеорегистратор, для России с изображениями на листе формата А4.
Инструкция явно сделана наспех - часть описания затерта и вверху непонятные буквы, не относящиеся по смыслу к самой инструкции. Видно, Китай в этом плане впереди планеты всей :)
USB кабель, кабель питания от прикуривателя и кредл с двухсторонним скотчем уже в машине, поэтому на фото их нет. USB и кабель питания можно посмотреть на моем обзоре DOD GS600, они идентичны. Для полной визуализации комплекта возьму первое попавшееся фото из инета:
Интересно, что RCA кабель не положили в комплект, а HDMI есть. Встречал в описаниях на сайтах, что он тоже есть в комплекте. Неужели во мною уважаемом магазине его уперли?. Но, скорее всего, в поздних поставках этого кабеля нет.
Думаю, при определенной эргономике и как следствие специфике подключения видеорегистратора к выносному монитору разумней было бы положить оба. Но об этом ниже.
Технические характеристики с необходимыми комментариями и пояснениями.
• FULL HD автомобильный видеорегистратор с откидным дисплеем и углом обзора 120°.
- На самом деле, настоящий широкоугольный объектив , в сравнении с моим давним обзором DOD GS600. Да, 1080p нет тех 120 – но и не нужно, охват в норме. В режиме 720p – честные 120 град. На видео ниже можно лицезреть, насколько это улучшает восприятие действительности и способствует быстрому изучению детали в случае ДТП;
• Откидной дисплей 1,5" 4:3 (LTPS TFT LCD).
- Совершенно неплохой дисплей, с достаточными углами обзора для чтения информации, даже при сильном уводе угла изображение читаемо. Судя по инфо в инете, технология стала развиваться благодаря корпорации SONY, которая открыла в 2005 году производство низкотемпературных поли-кремниевых жидкокристаллических панелей для мобильных устройств. Первые такие экраны в мире были выпущены в апреле 2006 года. Хороша и яркость дисплея, хотя она никак не регулируется в прошивке;
• Камера: 5 мега пикселей CMOS.
- Размер матрицы 1/4" и, надо сказать, что качество оной налицо, пока субъективно. Широкий диапазон выдержки: 1/2-1/2000. Размер фото: 4000x3000 12Mpx, jpg, файлы занимают до 6 Mb каждый..
• Разрешение записи: MOV HD 1080P/720P, 1920x1080, 1440x1080 30 к/с, 1280x720 60 к/с. 848x480 к/c.
- Предпочтительно 1080p, другие разрешения нет смысла использовать ввиду интерполяции;
• Видеокодек: H.264.
- А компрессия хоть и аппаратная, но профиль main@L4.0 c битрейтом 8000 kbps – что , конечно же, отвечает определенным требованиям, но предпочтительней при использовании аппаратной компрессии отдельного DSP использовать high@L4.1 или выше;
• Формат записи: Mov
• Автоматическое включение и начало записи при подаче питания.
- На прошивке v.5.7 B2-MFH включение и последующая запись на карту transcend 10 class 16Gb осуществляется без проблем, а вот отключение порой пасует, как я уже писал, работает прибор, не выключаясь, пока не посадит свой бренный аккумулятор;
• Автоматическое отключение через 3-5 секунд при отключении внешнего питания.
- Происходит не всегда. Так же как хаотичное включение/отключение дисплея в процессе записи, систему поведения понять не смог.
• Циклическая запись видео – оптимально, 1 минута.
- Хотя пока битых файлов не было, писал для эксперимента по 45 мин. Пауза между роликами - 0 сек. Автоматическое начало записи при включении питания автомобиля.
• USB интерфейс: Micro USB.
- Достаточно редкий кабель. И хрупкий разъем.
• Угол обзора камеры: 120°
• Поддержка до 64 Гб Micro SD карт
• Видеовыход аналоговый (AV out).
- А вот кабеля нет. Использовать HDMI в штатном режиме не получиться, т.к. конструктивно разъем прикрыт частью корпуса в рабочем состоянии;
• Видеовыход HDMI: Mini HDMI, поддержка 1080i/720p, до 5 Гбит в секунду, трансляция аудио. Режим вывода, NTSC/PAL.
-Элементарно выводить на плазменную или ЖК панель, прекрасно все воспроизводится;
• Встроенные микрофон и динамик.
-Функция приглушения микрофона (горячая кнопка на корпусе – левая, отключение и включение записи звука во время видеозаписи). При выключении регистратора и вновь включении звук возобновляется;
• AV out; доступно чтение данных с USB (картридер);
• Наложение на видео времени и даты;
• Габариты, мм.: 64х68х37;
• Вес, грамм: 93;
• Питание: DC 12-24V; 3,7V 190 мАч. литиевый аккумулятор;
- При установке настройки "зарядка” регистратор может до бесконечности заряжаться, показывая плавно светящиеся сегменты индикатора батареи. При этом регистратор нагревается. Пробовал заряжать от USB пару часов – (много ли нужно времени для заряда аккумулятора емкостью 190mAh?) – зарядка не останавливается, судя по тому же индикатору;
• Рабочая температура: -10°С ~ 70°С;
• Тут можно сказать только одно - регистратор и сам при работе выделяет тепло, а еще и солнце печет в лобовое..
• Международная гарантия составляет 12 мес, по ней и в местных магазинах то же пишут в гарантийном талоне;
- Функция защиты файлов от перезаписи есть, напомню, что в этой модели G-сенсора нет. Для защиты файлов нужно во время съемки нажать на OK – текущий и предыдущий файлы помечаются как read only. На экране появляется характерная пиктограмма замка. В начале следующего фрагмента записи значок исчезает. Примечально, что ни в русской , ни в английской документации это никак не отражено.
Немного о конструкции. Всем известно, что устройство, наделенное соединениями готово будет после периода эксплуатации разболтаться. Или вообще болтаться, как в нашем случае. Если говорить о автомобиле, о жесткой подвеске – этот как раз тот самый случай. Присоска с креплением имеет барашек, который ес-но фиксируется, он пластмассовый. Но как его не тяни, само салазкообразное крепление вкупе с металлическим креплением складного механизма видеорегистратора прыгает, шатается и вибрирует при движении.
Фото выполнено телефоном Nokia E7. Изумительно, не правда ли?  Сколы на лобовом тоже видны
Пример видео с эффектом vivid. Видим, что лучше записывать видео без всяких софтовых пресетов - все это портит впечатление от записываемого контента. Заводские параметры именно эти, вивид , да еще и экспозиция -1.3. Сочетание неуместное.
Никакая затяжка этого крепления со вторым креплением самого видеорегистратора эффекта не дает. Картинка "плывет волнами” "пляшет”, соответственно, плохо "фокусируется” и ловит сцену. Протяжка на самом основании крепления с присоской шурупов ни к чему не приводит, хотя не сказал бы, чтобы они с завода были затянуты как следует. На самом видеорегистраторе шурупы затянуты отлично.
Сам корпус при нажатии на него с разных мест издает неприличные звуки – что-то трется, поскрипывает, хрюкает. Особенно, когда зафиксировать и затянуть металлическое крепление на самом регистраторе. Если придраться, то и тогда люфт между двумя половинками есть, но весьма незначительный. В месте соединения двух половинок на сгибе зазор при усилии увеличивается, что говорит о непродуманности устройства в целом – вибрации в авто могут раздолбать и без того хлипкий корпус.
Второе крепление, которое входит в комплект, идет с двухсторонним скотчем. Оно, как и первое, снабжено фиксатором с пружинкой для конечного защелкивания регистратора по направляющим салазкам. Оно не имеет никаких движущихся частей и крепится на лобовое (можно и в другое место, например на тыльную сторону зеркала заднего вида, в сложенном состоянии, с разворачиванием на 180 град в меню – "flip”) стекло.
Поэтому фиксация регистратора достаточно прочна и не вызывает бурю негодования, как в случае с первым креплением. Однако, регистратор имеет складывающуюся форму, в соединении существует люфт и это видно по вибрации на видеофрагментах. В сравнении с тем же DOD GS600, у которого трещетка в винтовом креплении и сам регистратор сидит мертво, не люфтит; здесь же угол наклона регулируется плавно. Надо отметить, что едва заметный люфт есть и в салазках, в обеих креплениях, на которых в кредле держится регистратор.
Но картинка уже даже на жесткой подвеске не плавает, это заметно лишь на выбоинах и сильных неровностях дороги. Это основной минус данной конструкции, и разработчики привнесли данный недостаток в угоду полной мобильности и компактности, а так же для легкого снятия девайса и его крепления обратно. В случае с DOD GS600 на съем регистратора уходит время, и на его установку, причем, если поставить присоску крепежа регистратора утром на влажное стекло, регистратор может легко отвалиться в самый неподходящий момент и начнет летать по салону.
В этом случае могут пострадать внутренние компоненты, а-ля карта памяти в картоводе или сам ридер, после чего регистратор начнет портить карты памяти с периодичностью выстреливаемых патронов из пулемета.
Кстати говоря, направление объектива GSE520 регулируется только в одной плоскости, поэтому на сильно изогнутых стёклах (да и на вполне нормальных тоже) правильно расположить аппарат можно только по центру, иначе он будет смотреть немного в сторону.
Видеорегистратор выполнен из матового пластика. Снаружи, если не присматриваться, он не бликует, как и его объектив; при правильном, скрытном прокладывании проводки ничего его не выдает, а при установке на крепление с двухсторонним скотчем в зоне шелкографии или тонированной полосы сверху лобового стекла его не видно, в сложенном состоянии. Надо иметь ввиду, что кабель для питания от прикуривателя, его внешняя оплетка, сделана из пластика, и на морозе при постоянном дергании вверх-вниз кабель лопнет. Зато длинна кабеля 3м, что очень удобно при прокладке кабеля в машине.
В идеале после эксплуатации из видеорегистратора вынимается разъем питания, прямовисящий, и в постоянном открытом затянутом положении извлекается из кредла, предварительно оттянув фиксатор. Тем самым износ данной конструкции можно отодвинуть надолго.
Разъемы на видеорегистраторе прикрыты пластиковыми (!) заглушками. Они легко принимают ту форму, которую вы им придали, например, при подключенном питании они так и остаются в том же положении, вытягиваются. Особенно этот эффект приходит со значительным повышением температуры в салоне.
Лицевая сторона регистратора исполнена стеклянным объективом с нанесенным поверх светофильтром, легко царапается, не имеет колпачка для его прикрытия в случае переноски. Да, он немного утоплен, но это его не спасает.
Справа внизу – дырка под микрофон. Она меньше, чем на том же DOD GS600, соответственно, звуковой поток менее интенсивен, и звук более нормализован, естественен, нет гипертрофированного баса , то есть искусственного усиления низких частот . Кроме того, верхние частоты - просто идеал, поэтому читабельность разговоров в салоне преотличная.
Слева сверху – Laser LED Light 1 PCS. С чем его едят, я так и не понял – "глазок” есть, кнопки, как у DOD GS600, под включение лазерной указки нет. Может, он служит для определения съемочной сцены? А может, просто ради дизайна влепили? Вопрос остается открытым, т.к. даже в мануале данный элемент проигнорирован.
Сверху – эмблема DOD (нанесена интересным узором - буквами, на первых экземплярах была просто надпись) и прорезь под микроскопический динамик.
С торца слева – разъем питания DC под заглушкой. 12-24V 1A постоянного тока.
Справа – кнопка отключения в текущей сессии микрофона и reset для сброса питания, если регистратор завис. Настройки пользователя остаются нетронутыми. Reset на первых экземплярах был кнопкой, которую явно часто задевали, и таким образом происходили нежелательные нажатия. Тепере это утопленная в корпус кнопка-микрик.
Снизу разъем microUSB. Тоже под заглушкой. Сверху , на сгибе складывающейся конструкции – разъем для карты памяти (microSDHC) и miniHDMI. Как можно догадаться по описанию, в разложенном состоянии нет доступа ни к карте памяти, ни к HDMI, если случиться подключить по HDMI в машине большой монитор, то это можно будет сделать только через компонентный кабель, который подключается к USB. Ввиду конструктивной особенности оного девайса, кабель microHDMI можно подключить только дома, к ЖК – или плазменной панели, запитав его по USB. Единственным исключением из этого правила является нестандартная установка видеорегистратора , которая открывает доступ к разъему miniHDMI. Удивило, однако, что AV кабель покупается опционально, а miniHDMI-to-HDMI прилагается в комплекте.
Половинки регистратора соединяются винтовой затяжкой с сильно рифленым барашком. Надо сказать, что жесткости этой конструкции не хватает.
На обратной стороне видим собственно сам дисплей, защищенный пленкой (не срывать! ;-) ) , над ним название устройства, эмблема DOD. Слева от дисплея 2 диода – один красный, другой синий. Красный моргает – идет запись, светится – остановлена . Синий на этой модели работает совместно с красным в паре в режиме накопителя. В DOD GSE 550, старшей модели, он выполняет роль индикации GPS. Вообще, эти две модели регистраторов различаются только GPS и датчиком удара, G-сенсором. Обе функции – второстепенные.
Первая акромя штампа скорости ничего не привносит (а в случае ДТП может играть роль компроментирующего фактора) , не говоря уж о том, что есть жалобы на форумах на софт, который в режиме проигрывания на компьютере терял трек и не отображал его. Вторая же легко нивелируется нажатием кнопки ok вручную (глядя на отзывы, скажу, что точно отрегулировать G-sensor по трем осям точно не получится, ну если только выставить 1-1-1 в настройках). Иначе файлы будут блокироваться от перезаписи и карта памяти быстро забьется.
На второй половинке в открытом состоянии можно лицезреть кнопки навигации по меню, выполнены из пластика и с трудом нажимаются: зеленая вкл/выкл, красная стоп, menu, mode. Навигационный блок посередине – вверх-вниз-влево-вправо и ok. Кнопки нажимаются тяжело и очень жестко.
Ниже находится серийный номер устройства.
Встроенный софт. Здесь остановлюсь на пунктах и на оптимальных настройках для повседневной сьемки. Рекомендованные заводские параметры, по моему мнению, не выдерживают никакой критики.
Для входа в меню при подключенном питании нужно сначала остановить запись, а потом нажать на menu.
При подключении питания к регистратору появляется окно с выбором – картридер, зарядка и параметры.
При установке (значение по умолчанию) USB IN (в русской прошивке – автовключение) регистратор после 3 секунд задержки начинает автоматом писать видео.
Пункты меню.
Параметры.
- Разрешение – 1920x1080 30 p – Full HD , прогрессивная развертка, 30 кадров в секунду; другие разрешения не рассматриваю.
- Сценарий – ночь, пайзаж, портрет – эти пресеты (preset) использовать смысла нет, ставим в авто;
- Цифровой эффект – vivid или насыщенный – установлен по умолчанию. Есть и другие, монохром, сепия. В насыщенном картинка сильнейше преувеличена в цветовой гамме. То есть все это софтовые прибамбасы, которые следует отключить. Итак, выкл.
- Баланс белого, или ББ – авто. Вряд ли вы будете выставлять баланс вручную по хорошо освещенному белому листу бумаги. Кстати, в отличие от того же DOD GS600 (тестировано 2 прибора год с лишним назад) – здесь он прекрасен, искажений и завалов нет (ниже будут приведены кадры из видео).
- ISO – чувствительность. С завода идет настройка 1600, что , я считаю, полное издевательство. Автомат прекрасно справляется, поэтому авто (можно и ISO100 выставить, но в переходах от светлого к темному будут проблемы).
- Экспозиция. По идее, ИМХО, этот параметр тесно сотрудничает со светосилой объектива. У DOD GS600, который по определению первопроходчик в таких типах объективах, она составляла EV= -1.0.
Здесь можно ставить от -0.7 до -1.0 , разница не сильно заметна. Хотя это решающая настройка, баланс между передним планом и верховой засветкой. У меня стоит -0.7.
- Контрастность и резкость – все в hard.
- Цикл.запись – установка временных значений для циклов записи, 1 мин, 5 мин, 15 мин, 30 мин, 45 мин. Оптимально или 1 мин, или 5.
- Автовключение – параметр, отвечающий за старт записи при подаче питания на регистратор.
- Разворот на 180 – разворачивает картинку на 180 град. Какие недалекие тайваньцы (или китайцы?) матрицу поставили вверх ногами, ведь мало кто будет использовать регистратор без использования кредла. В штатном положение картинка всегда развернута на 180, в этом разделе меню – вкл.
Системные настройки.
- Автовыкл – параметр периода выключения TFT экрана, от 5 секунд до 1 минуты или вообще откл, то есть экран постоянно включен. Экран имеет мелкую матрицу, однако, на 1.5`` вы картинку сможете только абстрактно воспринимать.
Вот тут-то мы подошли к самому толстому багу со времен первых прошивок этого устройства (и это на самой свежей !) – экран выключается, но потом сам включается и уже не желает выключиться. За саму запись этот никак не оказывает проблем, но в действительности, это напрягает. В т.ч. когда поссажиры находятся в салоне и им неведомо, что есть устройство, которое пишет не только видео, но и звук. :-)
Баг периодически сам проявляется и исчезает, имеет плавающий эффект. Как я уже писал, при питании по USB экран корректно выключается.
- Громкость – сразу ставим на 10 ( макс ) и забываем. Динамик звучит не громко, особенно нравится звук включения девайса и его отключение.
- Частоту подсветки ставим в 60Hz.
- Видеовыход – NTSC или PAL – уже не принципиально на новых телевизорах. Определяется автоматом.
- Штамп – отпечатывание даты и времени на видео.
- Дата и время, их установка. Удивительно, но системный таймер не сбоит, не сбрасывается и не глючит как на устройствах с GPS, там, где оно само синхронизируется со спутниками. И идет максимально точно при отключенном девайсе.
- Форматирование и программный сброс настроек – говорит сам за себя. Думаю, пользоваться этими пунктами вы будете крайне редко.
В порядке отступления я рекомендую каждую рабочую карту памяти форматировать в самом устройстве перед эксплуатацией.
- Версия прошивки.
Аудиопоток.
Захват звука осуществляется все тем же чипом Ambarella с помощью встроенного микрофона. Надо отдать должное, я читал множество обзоров и посвятил много времени именно видеорегистраторам, помимо типов материнских плат для компов, их чипсетов, различных процессоров, памяти, дисковой подсистемы, в т.ч. твердотельной, видеокарт и периферии – так вот, равных DODу здесь нет. Звук пишет чисто, басовито, с широким динамическим диапазоном и высокочувствительной составляющей. На расстоянии 7 метров при открытых дверях машины слышно, что говорят люди. Проверял на своей HiFi домашней акустике. В салоне же, в зависимости от шума, который создает авто, запись проходит со 100% надежностью.
Тех. характеристики звука:
ID/String : 2
Format : AAC
Format/Info : Advanced Audio Codec
Format_Profile : LC
CodecID : 40
BitRate_Mode/String : Постоянный
BitRate/String : 128 Кбит/сек
Channel(s)/String : 2 канала
ChannelPositions : Front: L R
SamplingRate/String : 48,0 КГц
Compression_Mode/String : С потерями
StreamSize/String : 951 Кбайт (2%)
Title : Ambarella AAC / Ambarella AAC
Language/String : English
Немного данных о аудиокодеке, по материалам свободной энциклопедии.
Advanced Audio Coding (AAC) — собственнический (патентованный) формат аудиофайла с меньшей потерей качества при кодировании, чем MP3 при одинаковых размерах.
Также AAC — это широкополосный алгоритм кодирования аудио, который использует два основных принципа кодирования для сильного уменьшения количества данных, требуемых для передачи высококачественного цифрового аудио. Данный формат является одним из наиболее качественных, использующих сжатие с потерями, поддерживаемый большинством современного оборудования, в том числе портативного.
AAC (Advanced Audio Coding) изначально создавался как преемник MP3 с улучшенным качеством кодирования. Формат AAC, официально известный как ISO/IEC 13818-7, вышел в свет в 1997 как новая, седьмая, часть семьи MPEG-2. Существует также формат AAC, известный как MPEG-4.
Видео.
ID/String : 1
Format : AVC
Format/Info : Advanced Video Codec
Format_Profile : Main@L4.0
Format_Settings_CABAC/String : Да
Format_Settings_RefFrames/String : 4 кадра
Format_Settings_GOP : M=1, N=8
CodecID : avc1
CodecID/Info : Advanced Video Coding
Duration/String : 1 м. 0 с.
BitRate_Mode/String : Постоянный
BitRate/String : 8001 Кбит/сек
Width/String : 1920 пикселей
Height/String : 1080 пикселей
DisplayAspectRatio/String : 16:9
FrameRate_Mode/String : Постоянный
FrameRate/String : 29,970 кадров/сек
ColorSpace : YUV
ChromaSubsampling : 4:2:0
BitDepth/String : 8 бит
ScanType/String : Прогрессивная
Bits-(Pixel*Frame) : 0.129
StreamSize/String : 58,1 Мбайт (98%)
Title : Ambarella AVC / Ambarella AVC
Language/String : English
Важные факторы для качественной картинки – не только компрессия.
Хотя она здесь выражена в профиле Main@L4.0 – то есть в параметрах, которые превнесены самим аппаратным кодеком. Main может быть различно настроен исходя из технических составляющих чипа.
Битрейт – 8Mbit/s или 1 Mb/s. При разрешении 1920x1080 это очень, очень неплохо.
Ну и глубина цвета – 8 bit на канал – это отлично. Не секрет, что большинство мониторов да и мобильных устройств, в т.ч. их камеры имеют 6 bit на канал, что существенно ухудшают цветовое восприятие картинки.
На скорую руку сварганил таблицу сравнения аппаратных характеристик DOD GSE520 и первооткрывателя DOD GS600. Желтым маркером отмечены различия, и они очевидны. Видео у GSE520 идет с постоянным битрейтом. Реализовано, думается, для записи без пауз, "бесшовное” (у DOD GS600 пауза между роликами была больше секунды).
Не исключено, что на сложных сценах качество будет немного хуже, в сравнении с переменным битрейтом.
Тестирование работы. Видео- и фото- фрагменты.
Выкладываю на суд читателей блога стоп-кадры видео, а так же фото. В видеофрагментах был сделан кроп 100%.
Во всех случаях какие-нибудь цветовые эффекты отключены. У DOD GS600 экспозиция, как и в случае с DOD GSE520 EV=-1.0 . На кадрах могут быть уточнения – просьба внимательно смотреть.
Прошу обратить внимание на широкий угол у обоих девайсов.
Так же смотрим слева и справа края стоп-кадра на широком углу. Можно наблюдать отсутствие резкости на DOD GS600, резкость только в центре кадра. У DOD GSE520 все в порядке. Баланс белого у DOD GS600 смещен, у второго – все в норме.
Фото 12Mpx 4000x3000 точек, угол 120 град:
Стоп-кадры были сделаны в режиме разрешения моего монитора (то есть ресемплинг до 1680x1050 точек, 24bb, 76Hz рефреш рейт матрицы IPS монитора Dell 2209WAf)
Стоп-кадр с видеорегистратора DOD GSE520 – с отличным освещением по ходу движения. Регулировка ББ, экспозиции, и автосцены – практически идеальны.
Настройки: EV(экспозиция) = -0.7, все остальное в авто, эффекты все отключены.
По два стоп-кадра с одного и того же места: октябрьский мост, догадайтесь сами по широкому четкому углу, где тут DOD GSE520 :-)
Стоп-кадр с другой стороны моста, тоже с одного и того же места. Обратите внимание, как жмет DOD GS600: на всех стоп-кадрах горизонтальные полосы и слева – справа мутная зона.
Сказывается недоработка объектива на широком углу.
Разница в шаге экспозиции DOD GSE520. Другие цифры в этом параметре вы вряд ли будете использовать.
Ролики. Тут, думаю, что-то комментировать излишне. У кого есть интерес, соображалка и вообще мозги – тот сам сделает какой – то вывод.
Итак, что же в сухом остатке.
Плюсы устройства.
-Компактный внешний вид, способность быстро складываться и быть готовым к переноске или оставаться в машине и быть незаметным;
-Изобретательский и новаторский подход к креплению регистратора, соответственно удобство использования;
-Совершенно не плохой экран, на котором можно спокойно увидеть картину происшедшего;
-Интуитивно настраиваемое меню, быстрый доступ к функциям, прибор корректно русифицирован;
-Качественная стеклянная оптика с настоящим широким углом;
-Достаточно чувствительная матрица со средним уровнем шумов;
-На субъективный взгляд очень хорошее качество FHD, резкая и сочная картинка, номера читаются что прямо по курсу, что на широком углу одинаково, подобного качественного видео катастрофически мало;
-Обалденный микрофон с его качеством записываемого звука, традиционно от DOD;
-Хорошее стодвадцатиградусное 12Mpx фото;
-Не нужно корректировать системное время – как поставил, так и забыл - довольно точно показывает, не сбрасывается, не спешит и не отстает (по крайней мере, за две недели);
-Отсутствуют разрывы между файлами;
-Достаточно богатый комплект поставки.
Минусы устройства, на мой взляд (IMHO).
-Крепление кредлов для регистратора требует доработки: на присоске есть сильный люфт, на кредле с двухстороннем скотчем есть люфт в салазках, регистратор вибрирует на неровностях, отсутствует "трещетка” для более жесткого крепления механизма складывания и механизма присоски, картинка из-за этого "плавает”;
-Скрипы корпуса при сдавливании, скручивании и даже просто прикосновении;
-Глюки прошивки: включается экран бессистемно после планового его отключения, при различных временных регулировках его отключения – замечено только при питании от прикуривателя, 12V, если же питать от разъема microUSB – все корректно вовремя выключается и далее по факту остается выключенным; иногда при подключении microUSB не включается, так же при вынимании ключа из замка зажигания (пропадание питания) продолжает работать от встроенного аккумулятора, минут 10-15, после этого - то сохраняет данные, то нет – файл становится "битым”. На экране иконка вилки сети не переключается на иконку аккумулятора при отключении питания. И это на самой последней прошивке..;
-Скорость чтения со встроенного картридера – не более чем 6Mb/s, файлы c microSDHC 10 класса 16Gb переписываются на комп около 40 минут; (Скорость в картридере ноутбука – 10-11 Mb/s);
-Принудительная зарядка аккумулятора продолжается вечно, не отключается, по крайней мере, иконка зарядки не останавливается, при этом прибор греется так же, как и при основной работе;
-При записи звука по сильным неровностям и "стиральной доске” что-то щелкает, может в креплении, может – в самом регистраторе – не нашел пока;
-Понимаешь, что лучше снять устройство и поставить, чем его раскладывать постоянно, соблюдая необходимый угол для съемки, поэтому "складывающейся” конструкции корпуса привет и прощай;
-Довольно жесткие кабели, в т.ч. для питания регистратора от прикуривателя – подозреваю, что может лопнуть в мороз.
-Нестандартный кабель microUSB;
-Заглушки разъемов из пластика, со временем отвалятся/деградируют и перестанут выполнять свою функцию.
И все равно, аналогов этому устройству (не рассматриваю "клоны” типа Каркам Q5 lite и похожие) нет на сегодняшний день. С качеством портативной бюджетной видеокамеры FullHD 1080p может снимать далеко не каждый видеорегистратор.
Прибор не тестировался в ночное время. Качество ночных съемок удручает, судя по роликам на том же YouTube. Хотя есть и приукрашенные ночные рекламные ролики. Но думаю, настройками что-то улучшить можно.
Желаю успехов в таком нелегком деле, как выбор!
Комментарии и обсуждение данной статьи приветствуются.
Все замечания и придирки по данному устройству IMHO автора, не более.
При использовании ссылок на материал или использование его полностью просьба ставить копирайт.
Делюсто Владимир a.k.a. ProFit г.Череповец.
|
